घोषणाओं
1। टोयोटा हिलक्स (पुराने मॉडल)
द टोयोटा हिलक्स यह बाजार पर सबसे प्रसिद्ध और सबसे मजबूत पिक-अप में से एक है, खासकर डीजल संस्करणों में हालांकि, गैसोलीन संस्करण, हालांकि कम लोकप्रिय हैं, उच्च खपत है गैसोलीन इंजन के साथ पुराने मॉडल में प्रदर्शन होता है जो बीच में होता है 9 और 10 एल/100 किमी वास्तविक यातायात स्थितियों में।
विशेषताएं
यह मॉडल उन लोगों द्वारा उच्च मांग में है जिन्हें भारी शुल्क, बीहड़ वाहन की आवश्यकता होती है, लेकिन इसकी सबसे बड़ी कमी ईंधन की खपत है इसका वी ६ इंजन, जो उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है, अत्यधिक खपत के मुख्य अपराधियों में से एक बन जाता है, खासकर शहरी यात्राओं पर जहां इंजन अपनी अधिकतम शक्ति का कुशलता से लाभ नहीं उठा सकता है।
बचत टिप
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ईंधन की खपत को अनुकूलित करने के लिए, नियमित इंजन रखरखाव करने, टायर अंशांकन की जांच करने और समय-समय पर हवा और तेल फिल्टर बदलने की सिफारिश की जाती है।
2। वोक्सवैगन पोलो विवो 1.6 इंजन के साथ
द वोक्सवैगन पोलो विवो १.६L इंजन के साथ, यह सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है, विशेष रूप से शहरी ड्राइवरों के बीच, शहर में इसके कॉम्पैक्ट आकार और अच्छे प्रदर्शन के कारण हालांकि, बड़े विस्थापन इंजन के साथ, गैसोलीन की खपत काफी बढ़ जाती है, खासकर छोटी यात्रा पर और लगातार स्टॉप से अधिक अनुमानित खपत के साथ, यह मॉडल अपने १.४ ब्लूमोशन संस्करण से अधिक खपत करता है 5.4 लीटर/100 किमीएक्स।
विशेषताएं
घोषणाओं
पोलो विवो शहरी यातायात में पार्किंग और चपलता में आसानी के लिए लोकप्रिय है, लेकिन बढ़ी हुई ईंधन की खपत उन लोगों के लिए एक नुकसान है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक किफायती मॉडल की तलाश में हैं १.६L इंजन, हालांकि अधिक शक्तिशाली है, इसकी अधिक क्षमता के कारण अधिक खपत होती है।
बचत टिप
यदि आपके पास १.६ मॉडल है, तो आदर्श तेजी से त्वरण और अचानक ब्रेक लगाने से बचने के लिए चिकनी ड्राइव करना है, जो ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकता है।
गैसोलीन फोर्ड रेंजर
द फोर्ड रेंजर यह एक बहुत लोकप्रिय मध्यम आकार का पिक-अप है, विशेष रूप से गैसोलीन संस्करणों में, जिनकी खपत अधिक होती है। में गैसोलीन की खपत गैसोलीन फोर्ड रेंजर के बीच भिन्न हो सकता है 9 और 12 एल/100 किमी, संस्करण और यातायात की स्थिति पर निर्भर करता है।
विशेषताएं
फोर्ड रेंजर एक उच्च क्षमता वाला इंजन प्रदान करता है, जिसे प्रदर्शन और भार क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन वाहन का वजन और बड़ा विस्थापन इंजन ईंधन अर्थव्यवस्था से समझौता करता है यह मॉडल उन लोगों के लिए आदर्श है जिन्हें भारी शुल्क या टोइंग लोड के लिए कार की आवश्यकता होती है, लेकिन यह सबसे अच्छा विकल्प नहीं है यदि ईंधन अर्थव्यवस्था प्राथमिकता है।
बचत टिप
अच्छा वाहन देखभाल और निवारक रखरखाव इंजन के प्रदर्शन में सुधार करने में मदद कर सकता है और इसलिए, ईंधन की खपत इसके अलावा, लगातार ड्राइविंग और वाहन को ओवरलोड करने से बचने से गैसोलीन की खपत कम हो सकती है।
होल्डन कमोडोर वीई
द होल्डन कमोडोर वीई, इंजन के साथ V6 या V8, एक बड़ी और शक्तिशाली सेडान है, लेकिन इसकी उच्च ईंधन खपत के लिए सबसे प्रसिद्ध कारों में से एक है इंजन के आधार पर, खपत काफी भिन्न होती है मॉडल के लिए वी6, खपत है 9.8 से 10.2 लीटर/100 किमी, जबकि मॉडल में वी8ं, पहुंच सकते हैं 12.2 से 14.4 लीटर/100 किमीएक्स।
विशेषताएं
यह सेडान एक शानदार और शक्तिशाली ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है, लेकिन इसके उच्च क्षमता वाले इंजन का मतलब है कि यह खपत के मामले में सबसे कुशल कार नहीं है वह वी6 यह प्रदर्शन और उपभोग के बीच एक अच्छा संतुलन प्रदान करता है, लेकिन वी8, अपनी शक्ति के कारण, यह बहुत ईंधन प्यासा हो जाता है, खासकर लंबी सड़कों पर या कई ट्रैफिक लाइट और स्टॉप वाली शहरी यात्राओं पर।
बचत टिप
यदि आप एक वी ८ इंजन के साथ होल्डन कमोडोर के मालिक हैं, तो नियमित रखरखाव करना और शहरी यात्राओं को सीमित करने की कोशिश करना सबसे अच्छा है, जिसमें इंजन अधिक ईंधन की खपत करता है अधिक शांति से और कुशलता से ड्राइविंग भी खर्च को कम करने में मदद कर सकता है।
गैसोलीन टोयोटा फॉर्च्यूनर
द टोयोटा फॉर्च्यूनर यह सबसे अधिक मांग वाली एसयूवी में से एक है, खासकर उन परिवारों द्वारा जो विश्वसनीय 4×4 मॉडल की तलाश में हैं। हालाँकि, गैसोलीन फॉर्च्यूनर, पुराने या भारी मॉडलों पर, आप बीच में उपभोग कर सकते हैं 8 और 10 एल/100 किमी, जो एक महत्वपूर्ण मूल्य है, विशेष रूप से बाजार पर अधिक कुशल मॉडल की तुलना में।
विशेषताएं
उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता के साथ, फॉर्च्यूनर उन लोगों के लिए आदर्श है जिन्हें कठिन इलाके या लंबी यात्राओं के लिए वाहन की आवश्यकता होती है हालांकि, इसकी गैसोलीन खपत एक नकारात्मक बिंदु है, खासकर लंबी यात्राओं पर, जहां वजन और ४×४ कर्षण ईंधन की खपत को प्रभावित करते हैं।
बचत टिप
गैसोलीन फॉर्च्यूनर की खपत में सुधार करने का एक विकल्प इंजन तेल और एयर फिल्टर में नियमित परिवर्तन करना है इसके अलावा, टायरों को अच्छी तरह से कैलिब्रेट रखने और तेजी से त्वरण से बचने से खपत को कम करने में मदद मिल सकती है, जिससे मॉडल थोड़ा और किफायती हो जाता है।
तुलनात्मक सारांश
| मॉडल | प्रकार | अनुमानित खपत (एल/100 किमी) |
|---|---|---|
| टोयोटा हिलक्स (गैसोलीन) | उठाना | 9.10 |
| वोक्सवैगन पोलो विवो 1.6 | कॉम्पैक्ट हैच | > 5.4 (ऐतिहासिक संस्करण) |
| फोर्ड रेंजर (गैसोलीन) | मध्यम पिक-अप | 9.12 |
| होल्डन कमोडोर वीई (वी6/वी8) | बड़ी सेडान | 9.8 14.4 |
| टोयोटा फॉर्च्यूनर (गैसोलीन) | एसयूवी | 8.10 |
उच्च खपत वाली कारों के विकल्प
दक्षता के बारे में बढ़ती चिंताओं ने कई उपयोगकर्ताओं को ऑटोमोटिव बाजार में अन्य विकल्प तलाशने के लिए प्रेरित किया है।
हाइब्रिड वाहन
वे एक गैसोलीन इंजन को इलेक्ट्रिक इंजन के साथ जोड़ते हैं, जो शहरी यात्राओं पर ईंधन की खपत को कम करता है, जहां पुनर्योजी ब्रेकिंग अतिरिक्त ऊर्जा प्रदान करती है।
पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारें
हालांकि उनकी प्रारंभिक कीमत अधिक है, प्रति किलोमीटर की यात्रा की लागत काफी कम है, और वे पारंपरिक मॉडल के लिए एक स्थायी विकल्प का प्रतिनिधित्व करते हैं जो बड़ी मात्रा में गैसोलीन का उपभोग करते हैं।
कॉम्पैक्ट, कम खपत वाले मॉडल
छोटे इंजन वाले हैचबैक और सेडान, आम तौर पर 1.0 से 1.4 लीटर, प्रदर्शन और बचत के बीच उचित संतुलन प्रदान करते हैं, जो दैनिक लागत कम करने के इच्छुक लोगों के लिए आदर्श है।
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निष्कर्ष
यह देखना आसान है कि दक्षिण अफ्रीका में कई आम वाहन, चाहे आकार, इंजन या लक्जरी-उन्मुख या भारी-शुल्क डिजाइन द्वारा, राष्ट्रीय औसत ७.४ एल/१०० किमी की तुलना में काफी अधिक गैसोलीन की खपत करते हैं यदि ईंधन की खपत एक चिंता का विषय है, तो अधिक कॉम्पैक्ट या कुशल मॉडल का चयन लंबे समय में एक बड़ा अंतर ला सकता है।
